
不久前,网上曝光了一组疑似比亚迪全新MPV的路试谍照,新车正在比亚迪闪充站充电,疑似为海洋网的首款MPV,可能将成为比亚迪夏的“姊妹车型”,以满足不同用户群体的需求,车型最快或在今年年内完成发布。



博主@ SugarDesign根据谍照图及相关信息,绘制了这款全新车型的预测渲染图,从图片来看,新车将采用海洋网最新的海洋美学设计理念,前脸风格与比亚迪夏差异明显,不再沿用大嘴式中网,前格栅采用了封闭式设计,配备有分体式大灯。


其中“BYD”字母车标LOGO布局在机盖前端,贯穿式大灯两侧采用“花生状”设计,与海豹08、海狮08的灯组是同一设计风格,乍一看也有点像海浪,包围两侧是纵向排列的分体式灯组,下包围处设计有大尺寸梯形进气口,车顶还设计了凸起的瞭望塔式激光雷达。

侧面轮廓更加柔和,不再沿用比亚迪夏的硬朗贯穿式上腰线,车身面板显得饱满时尚一些,车窗上沿加入镀铬饰条进行装饰,D柱由车身同色面板进行覆盖,或匹配低风阻轮毂,配备电动后侧滑门,滑轨将隐藏在后侧窗下沿。


车尾结构与比亚迪夏差异相对没有那么大,不过换上了全新样式的贯穿式尾灯,灯组内部也呈现出类似海浪状的灯带,与前脸大灯样式相呼应,刹车灯采用了高位布局,呈现出细长的灯带样式,尾部牌照框设计在尾门中间,熏黑的下包围尺寸相对较小。

总体来看,比亚迪海洋网这款全新MPV外形风格会更显年轻、时尚,预计能够更好地吸引年轻人、年轻家庭用户的目光;而比亚迪夏的风格则偏稳重、大气,甚至带有几分商务气息,两款车型将迎合不同用户群体的审美需求。
要注意的是,以上仅是根据现有信息绘制的渲染图,仅提供参考作用,新车目前还处于路试状态,车身经过了厚实严密的伪装处理,具体样式及设计细节还有待官方披露,一切要以官方公布为准。

如果比亚迪海洋网这款全新MPV真的是作为比亚迪夏的“姊妹车型”推出,那么两款车的产品力差异应该不会太大,作为参考,比亚迪夏拥有5145mm的车长、3045mm的轴距,采用3排7座布局,入门即搭载前排座椅加热、通风功能,二排匹配双独立座椅,高配车型将搭载后排小桌板、15.6英寸后排娱乐屏、车载冰箱等。

为了进一步提升产品竞争力,不排除海洋网全新MPV会增加零重力座椅的可能,目前比亚迪夏中高配车型分别搭载DiPilot 100(天神之眼-C)、DiPilot 300(天神之眼-B)辅助驾驶系统,前者搭载英伟达 Orin-N智驾芯片,算力84TOPS;后者搭载英伟达 Orin-X芯片,算力254 TOPS,海洋网新MPV也可能会把天神之眼-B智驾系统下放到更低的版本配置上。

动力方面,比亚迪夏全系搭载1.5T插混系统,发动机最大功率115kW,全系匹配200kW的单电机,官方0-100km/h加速最快8.1秒,匹配的是一代刀片电池,电池容量分别是20.39kWh、36.6kWh,CLTC纯电续航100km、218km。
由于比亚迪这款全新MPV正在闪充站进行充电,因此车辆匹配二代刀片电池应该就是板上钉钉的了,考虑到目前电池技术相对成熟,闪充站布局也在快速完善,因此这款全新MPV也有推出纯电版的可能。

整体来看,这款比亚迪海洋网全新MPV给家用市场带来了新的期待,不过需要再次强调,本文提到的动力形式、配置规划、电池及续航也都仅为结合谍照信息的猜测正规杠杆炒股平台,渲染图也并非官方效果图,新车的真面目、完整参数与上市计划,我们静待比亚迪官方揭晓,一切以官方信息为准。
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